1-10月德国汽车销量排名TOP20,福特福克斯高居前4

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橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳。这句话相信每个人都不陌生,在汽车行业也 同样适用,有的产品在国内市场备受追捧,在其他地区销量表现就很一般,比如奥迪。有的产品在国内车市鲜有人问津,但在其他国家或地区甚至是全球范围内,影响力都不容小觑。



比如铃木,在中国市场混不下去了,潦草退市,但是在印度市场却近乎于垄断地位,相当于中国车市的大众,是当之无愧的“销量一哥”。又或者是法系车,在国内销量格外惨淡,DS品牌月销只有三位数,但是在欧洲地区,法系车异常抢手,遍布街头小巷。

有人说这是国内消费者不懂车,那这款车曾经在中国畅销,现如今跌落神坛,却依旧在德国畅销,又是什么原因?它就是福特福克斯,在国内曾经也是月销2万+,经典又畅销的车型产品,但是新一代车型销量表现却远不如当年,10月最新月销量只有5601辆,10个月累计销量42249辆,而在公认较为发达的德国车市,福克斯前十个月累计销量51282辆,位列榜单第四,和中国车市表现反差强烈。



图注:德国车市10月汽车销量排行榜前20

从上图可以看出从第一到第二十名依次为:高尔夫、途观、奔驰C级、福特福克斯、Polo、T-Roc、明锐、帕萨特、A4、科萨、mini、奔驰E级、奥迪A6L、欧宝雅特、奥迪A3、晶锐、奔驰A级、嘉年华、翼虎、途安。从上图可以看出,福克斯位列榜单第四名,靠着累销51282辆的数据,同比大增24.4%,在紧凑型车阵营中位列第二名,仅次于大众高尔夫。



要知道德国是大众的老家,大众能够在本土市场发光发热合情合理,上榜20款车型,其中6款都是大众出品,而福克斯作为美系车,却能够跻身榜单前4名,24%的同比增幅也充分证明了福克斯在德国市场的受欢迎程度。



要知道在国内市场,福克斯现如今5601辆的月销量也来之不易,是建立在2020款新车终端优惠近2万,并且发动机给出5年/20万公里超长质保政策,和3年/6次免费基础保养等一系列优惠的前提下,才能够打消部分消费者的顾虑,刺激福克斯销量回暖,最惨的时候,福克斯销量都跌到月销2千辆上下的水平。



在看看德国市场,福克斯一款美系车杀进榜单前四,月销量稳定并且呈现两位数的同比增幅,这份对比的确很明显也很悬殊。甲之蜜糖,乙之砒霜,在国内卖不好,但是在汽车工业更为发达的德国市场却依旧畅销,是国人不懂车吗?

只能说是不同地区消费需求不同,国内消费者现如今对三缸发动机的接受度不高,所以福克斯没能大放异彩,新车表现受挫,而在德国市场消费者比起稳定性可靠性,更注重操控,这一点是福克斯的优势所在,所以能够畅销多年。没有对错之分,只有关注重点不同。


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